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トランスファーダウンギア『ロックエレファント/JB用』 Hi側Lo側ダウンジムニートランスファーダウンギア『ロックエレファント』日本設計

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商品説明

ジムニーダウンギア第３弾！！『ロックエレファント　for JB用』当社ラージバレー　オリジナルですタイヤサイズを純正より外径の大きなものに変更するのは定番ですでも純正トランスファーギア比でタイヤ外径を大きくしてしまうとトルクが激減し思うように回転数が上がらず、走破性が極端に落ちてしまいますまたMT車で、半クラッチでタイヤを回転させると、すぐにクラッチをダメにしてしまいます。Hiギア側 1.320 → 1.522 　(15.3% ダウン)Loギア側 2.643 → 5.7362　 (117.00% ダウン)推奨おススメタイヤサイズ　245/75R16　700R16　235/85R16　255/85R16　7.50R16　などHI側レンジ約15.3％ダウンにより大径タイヤサイズの装着で一般道走行、発進時のもたつきや坂道発進なども快適になりますオフロード走行(ローギア使用時) ギア比ダウン走破性がアップします。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み。適合車JB23後期（５型〜10型）　2002年(平成14年) 1月以降すべて対応（トランスファー操作ボタン式に限ります）JB64W(AT/MT) JB74W(AT)※組み込み時ケース内部を削る加工が必要ですので専門ショップ様などでご装着をおススメします日本国内にて設計安心安全の日本設計　ギアかみ合わせ面の切削や細かい部位まで責任をもって設計追及されたアイテムを作り上げました

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>トランスミッション
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

5.0点(2333件)

2026-03-23

taka.and.tomo: レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。

2026-02-20

VEAG2698: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2026-03-21